Проект Северомуйского тоннеля на БАМе будет стоить более 260 миллиардов рублей. Оценкой проекта занимались специалисты Института экономики ИЭРТ по заданию РЖД.
В настоящее время тоннель в Северомуйске пропускает только 16 пар поездов за сутки. Грузопотоки растут, поэтому РЖД заказала проект строительства нового тоннеля. По планам строительство займет более 10 лет. Новый тоннель будет пропускать 34 пары поездов.
Рассматривалось два маршрута: Тайшет — Таксимо — Тында — Комсомольск (БАМ) и Тайшет — Бамовская — Волочаевская (Транссиб). Специалисты ИЭРТ посчитали, что маршрут по Транссибу будет стоить более 1 триллиона рублей, а маршрут БАМ обойдется чуть дешевле – в 950 миллиардов рублей. Поэтому выбран БАМ. Стоимость тоннеля по этому маршруту с учетом НДС и инфляции обойдется в 260,8 миллиардов рублей.
Основную часть финансирования на новый проект БАМ выделит государство. Частные инвесторы могут найтись для строительства тоннеля. Возможно, частично финансировать его будет «Сибирский антрацит» Дмитрия Босова. Компания надеется получить преференции при резервировании очередности прохода по узким местам будущего маршрута.
